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광명시, '불법광고물 수거' 최대 22만 원 지급
만 60세 이상·장애인 대상 시민참여형 정비사업 시행 경기 광명시가 불법 유동광고물 수거에 시민을 참여시키고 보상금을 지급하는 제도를 도입해 도시 환경 개선에 나선다. 광명시는 무분별하게 부착된 불법광고물을 정비하기 위해 '불법유동광고물 시민참여 수거보상제'를 시행한다고 6일 밝혔다. 이 제도는...
더팩트 | 기사작성일 : 2026-04-06
광명시, 시민참여 수거보상제 운영
[서프라이즈뉴스] 광명시가 시민들과 손잡고 쾌적하고 안전한 보행 환경 조성에 나선다.시는 무분별하게 부착해 도시 미관을 해치고 보행 안전을 위협하는 불법 유동...
서프라이즈뉴스 | 기사작성일 : 2026-04-06
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환경보건기술연구원, 식목일 맞아 봉제산근린공원 나무심기 행사 참여
대기오염물질 측정·분석 등 환경 전 분야의 시험·분석·평가와 폐기물 재활용 환경성평가 등을 수행하는 환경 전문기관이다. 환경보건기술연구원은 탄소중립에 기여한 공을 인정받아 지난해 말 환경부, 대한적십자사, 경기도 광명시, 서울 강서구청으로부터 상을 받았다. 올초에는 서울특별시의회 의장상을...
뉴스핌 | 기사작성일 : 2026-04-03
환경보건기술연구원, 식목일 앞두고 나무심기 행사 참여
대기오염물질 측정·분석 등 환경 전 분야의 시험·분석·평가와 폐기물 재활용 환경성평가 등을 수행하는 환경 전문기관이다. 환경보건기술연구원은 탄소중립에 기여한 공을 인정받아 지난해 말 환경부, 대한적십자사, 경기 광명시, 서울 강서구청으로부터 상을 받았다. 올초에는 서울특별시의회 의장상을...
데일리안 | 기사작성일 : 2026-04-03
환경보건기술연구원, 식목일 맞아 봉제산 나무심기 행사 참여
대기오염물질 측정·분석 등 환경 전 분야의 시험·분석·평가와 폐기물 재활용 환경성평가 등을 수행하는 환경 전문기관이다. 환경보건기술연구원은 탄소중립에 기여한 공을 인정받아 지난해 말 환경부, 대한적십자사, 경기도 광명시, 서울 강서구청으로부터 상을 받았다. 올초에는 서울특별시의회 의장상을...
오마이뉴스 | 기사작성일 : 2026-04-03
광명 신안산선 붕괴, 설계·시공·감리 전 단계 부실 드러나
(사진=국토교통부) 3일 국토부에 따르면 건설사고조사위원회는 지난해 4월 경기도 광명시 일직동 신안산선 5-2공구에서 발생한 2아치터널 붕괴사고 조사... 강관 보강 그라우팅 공사에서는 발주자 서면 승낙 없이 불법 재하도급이 이뤄진 사실도 확인됐다. 정부는 설계사·건설사·감리사에 대한 영업정지 처분을...
아시아타임즈 | 기사작성일 : 2026-04-03
'사고의 아이콘' 포스코이앤씨…광명 붕괴 공구 책임도 가장 커
지난해 4월 11일 발생한 경기도 광명시 신안산선 지하터널 붕괴 사고 현장[출처: 연합뉴스 자료 사진] ◇ 포스코이앤씨, 사고 공구 지분 65.6% 달해... 여기에 사고 구간 내 단층대 미인지, 자격 미달 기술인의 막장 관찰, 사고 직전 11일간 자체 안전 점검 전무, 착공 후 정기안전 점검 미실시, 불법 재하도급까지...
연합인포맥스 | 기사작성일 : 2026-04-03
“신안산선 터널 붕괴사고는 총체적 부실탓… 기둥하중 2.5배 작게 계산...
지난해 4월 근로자 1명이 숨진 경기 광명시 신안산선 터널 붕괴사고는 설계, 시공, 감리 등 건설 과정 전반의 부실로 인한 사고였다는 조사 결과가... 설계상 기둥 길이를 실제 시공 길이(4.72m)의 약 14분의 1인 0.335m로 입력하는 등의 오류도 적발됐다. 지반 조사와 실제 시공 과정에서 중앙기둥에 과다한 추가...
동아일보 | 기사작성일 : 2026-04-03
광명시 개학기 맞이 불법광고물 일제 정비로 안전한 통학로 조성 > 뉴스
시와 옥외광고협회 합동 점검 실시해 노후 간판 철거 및 청소년 유해 매체물 집중 단속. (광명5)광명시, 개학기 맞이 불법광고물 일제 정비.jpg. 광명시가 초·중등학교...
더코리아 | 기사작성일 : 2026-04-02
포스코이앤씨, 신안산선 붕괴 사고 공식 사과…"안전관리 근본적 혁신할...
앞서 지난해 4월11일 경기 광명시 일직동 신안산선 복선전철 5-2공구 지하터널 공사 현장에서 붕괴 사고가 발생해 포스코이앤씨 소속 노동자 1명이 숨지고... 책임이 있는 설계사, 건설사, 감리사에 대해 업무정지 처분을 추진하고, 법령 위반 사항은 경찰과 고용노동부 등 수사 기관에 정식으로 고발 조치할 방침이다.
SR타임스 | 기사작성일 : 2026-04-02
광명시, 개학기 맞아 불법광고물 집중 정비 실시
광명시는 3월 한 달간 초·중등학교 개학기를 맞아 불법광고물 일제 정비를 진행했다. 광명시와 옥외광고협회는 합동 점검반을 구성해 상업지구와 학교 주변 통학로...
웹이코노미 | 기사작성일 : 2026-04-02
신안산선 붕괴, 설계·시공 부실 확인…포스코이앤씨 “안전체계 전면 ...
지난해 4월 경기 광명시 신안산선 공사 현장에서 발생한 터널 붕괴 사고는 설계 오류와 시공·감리 부실이 겹친 인재로 조사됐다. 국토교통부는 2일... 발주자 승인 없는 불법 재하도급도 확인됐다. 감리 단계 역시 설계 오류를 걸러내지 못하며 전반적인 사업 관리 체계가 작동하지 않았다. 국토부는 설계·시공...
한국금융신문 | 기사작성일 : 2026-04-02
국토부 “신안산선 사고, 설계 오류·부실 시공 겹친 인재”
/뉴시스 국토교통부는 지난해 4월 경기 광명시 일직동에서 발생한 신안산선 5-2공구 2아치터널 붕괴 사고에 대해 "설계 오류와 부실 시공·감리가... 점검 결과 안전관리계획 미준수, 정기 안전점검 미실시, 불법 재하도급 등 법령 위반 사항도 다수 적발됐다. 정부는 관련 업체에 대한 고발과 함께 벌점·과태료 등...
메트로신문 | 기사작성일 : 2026-04-02
신안산선 터널 붕괴 원인은 '설계 오류'…국토부, 관련사 영업정지 추진
앞서 지난해 4월 11일 경기 광명시 일직동 공사 현장에서는 지하 터널 굴착 중 2아치터널 50여m 구간이 무너져 내렸다. 이 사고로 상부 도로가 함몰되면서... 국토부 특별점검에서는 발주자 승인 없이 전문건설업체에 불법 재하도급을 준 사실까지 추가로 적발됐다. 손무락 사조위원장은 "이번 사고는 하중 과소...
열린뉴스통신 | 기사작성일 : 2026-04-02
"신안산선 터널 붕괴 사고는 인재"…포스코이앤씨 "안전관리 혁신" (종합...
지난해 4월 경기 광명시 일직동 신안산선 복선전철 5-2공구 지하터널 공사 현장에서 붕괴 사고가 일어나 포스코이앤씨 소속 근로자 1명이 숨지고 굴착기... 설계도서에 제시된 터널 시공 순서를 변경하면서도 시공감리단장의 승인만 받은 채 구조적 안전성을 확인하지 않은 사실도 적발됐다. 이 과정에서 발견된...
아이뉴스24 | 기사작성일 : 2026-04-02
[사건사고 조사결과]광명 신안산선 터널 붕괴 조사결과… 설계·시공·감...
사고는 지난해 4월 11일 경기도 광명시 일직동 양지사거리 인근 지하에서 공사 중이던 신안산선 5-2공구 2아치터널이 붕괴하고 상부 도로인 오리로가... 강관 보강 그라우팅 공사에서는 발주자의 서면 승낙 없는 불법 재하도급도 확인됐다. 서울지방국토관리청은 각 법령 위반사항에 대해 고발 절차를 진행하고...
매일안전신문 | 기사작성일 : 2026-04-02
[신안산선 붕괴] '인재' 결론..포스코이앤씨 등 영업정지 추진
포쓰저널 송신용 기자 2025년 4월 11일 경기도 광명시 신안산선 공사장 지하가 붕괴됐다. /연합 지난해 4월 11일 경기도 광명시 일직동 신안산선... 발주자 승인 없이 이뤄진 불법 재하도급까지 적발됐다. 정부는 설계사·건설사·감리사에 대한 영업정지 처분 등을 추진할 방침이다. 업무상 과실치사상...
포쓰저널 | 기사작성일 : 2026-04-02
신안산선 붕괴 원인은 설계·시공 부실...포스코이앤씨 "안전 혁신"
설계 하중 과소 계산 등 인재 확인...영업정지 등 엄중 조치 시공사 사과 및 재발 방지 약속...전 구간 정밀 점검 실시 작년 4월 경기도 광명시 신안산선... 시공사는 터널 시공 순서를 임의로 변경하면서 구조적 안전성을 확인하지 않았고, 발주자 승인 없는 불법 재하도급을 진행한 사실도 특별점검을 통해...
청년일보 | 기사작성일 : 2026-04-02
[종합]'신안산선 붕괴사고' 사조위 "전산 입력 오류가 발단...감독 부재...
[사진=연합뉴스] 지난해 4월 사망자 1명과 부상자 1명을 낳은 경기 광명시 일직동 신안산선 붕괴사고는 설계사의 중앙기둥 설계 오류와 시공·감리사의... 강관 보강 그라우팅 공사 과정에서 발주자의 서면 승낙 없는 불법 재하도급이 이뤄진 것도 확인됐다. 또 굴착 시 좌·우측 터널의 깊이 차이를 20m 이내로...
아주경제 | 기사작성일 : 2026-04-02
'광명 신안산선 터널 붕괴사고'..설계 오류, 시공 및 감리 시 부적정 등...
사진=연합뉴스 국토교통부가 지난해 4월 경기 광명시 일직동에서 발생한 신안산선 5-2공구 2아치터널 붕괴 사고 조사 결과를 공개하고, 설계·시공·감리... 강관 보강 그라우팅 공사에서 종합건설업자가 전문건설업자에게 다시 하도급을 주면서 발주자의 서면 승낙을 받지 않아 불법 재하도급이 이뤄진 것으로...
오피니언뉴스 | 기사작성일 : 2026-04-02
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